上世纪8、90年代，在我们读书的日子，摩托车是学子们很方便的交通公具。它除了帮助我们上学，课余的时候也可以三、五个朋友一起出来喝喝茶，或享受追风的感觉。我们还不懂甚么是本田(HONDA)
，不过对文秀(BOONSIEW)摩多却是耳熟能详；大学时和朋友们一起驾摩托畅游东海岸，朋友驾的就是C70，文秀摩多是出了名耐用，所以重的行李就由他全包了，全没问题。
后来我们终于知道，本田才是摩托的本名，文秀就是大企业家骆文秀，靠售卖本田摩托发迹，到家喻户晓，有口皆碑的地步。不只摩托车，就算是本田汽车，拥有一辆思域(CIVIC)
或雅阁(ACCORD) 已成为年轻人向友人炫耀的品牌。然后我们又认识了骆文秀先贤的公司东方实业(ORIENTAL) ，才知道它不只卖汽车，还有涉及产业投资、酒店、种植业、医疗、塑胶工业等等，是一家管理良好的公司。文秀先生的第三代也进入管理层服务，打破富不过三代的谬论。
就在今年，另一股“文秀” 旋风卷起，带动股市的炒作热潮。其人非彼，拿督曾文秀是也。从丰升(HARVEST)
到纳音英达(NICORP) ，拿督曾一再说，我们是认真的投资者，不是来做短暂的炒作。但他也很无奈，期间民间起了一个“曾文秀概念股” ，但凡与他名字一扯上关系，那股票就无端端交易量大起，引起交易所的关注。交易量大，意味着投机气息浓，所以，不管您拿督意图多么正确，态度多么认真，就是被投机客扯下水。
话虽如此，认真来看，曾文秀真正有利益关系的目前就只是丰升(HARVEST)
和纳音英达，各自控制了14-5%。他也表明丰升是建筑臂膀，纳音英达则份属产业发展，只是拿督曾涉及的业务可能与其同名先贤一样多，令人期待他下一个目标是甚么公司。
丰升的传奇始于去年尾，经过交易所把它列为指定股项，沉寂一阵，在1月9日脱离指定股之后，曾经涨停板，目前在80仙到1.20令吉的范围波动。至于纳音英达，在消息传出拿督有意参股时只有6-7仙左右，短短3天炒至75仙，暴涨8-10倍，交易量也猛增到3亿以上，是2月名符其实的龙头股。不过，由于“曾文秀概念股” 引来高度关注，它并没有象丰升一样直上云霄，反而在40-55仙间浮沉。因此，如果你一年前买到，恭喜你(不过，很多人应该早已卖掉了) ；如果你是第一天起时买到，第二天又没卖掉，还是赚很多。不然，很多在60仙以上买进的，目前还在等第二波涨潮。
冷眼先生说的被注入新业务的上市公司，成功率很低，真是一针见血。这是前辈30年经验分享，不得不留意。回说我们的冒险家乐园，纳音英达从7仙到目前的50仙，一个月内上涨7倍，绝对是令人刮目相看。兴奋之后回到基本面，先贤的1000股东方实业自1964年上市到2010年，连股(2010年股价5.59令吉)带息共价值42.2万令吉，46年增长了约420倍。因此，要符合富过三代的定义，拿都曾文秀需要向先贤看齐，让我们了解其公司为何值得投资和长期持有，不然，则免不了印证冷眼先生的顾虑。
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