阙上心头之043-开源节流

阙上心头之043-开源节流

以前我一般上是在星期二或星期三写本专栏，可是大选之后，写即时评论变得困难很多，因为市场多了很多变数，影响市场的新闻随时会出街，如果我太早动笔，到了周六出街时，我所要评论的新闻可能已经变成了旧闻，因此，我必须要改变自己的写稿时间到最迟周四（这是老总給我的最后限期）。我之所以提这一件事，是因为它看似小事，但是它和我上期所说的换政府也要换脑袋的比喻前后呼应；事无大小，唯将之做得尽善尽美的心不变。

509之后，我们度过了甜蜜的一个星期，股汇升华。下来一周，政府开始揭发前朝弊端，为1MDB解密，以国债高达1兆的主题震撼了市场。再来一周，则是检讨前朝引以为傲的各项发展和大工程，这里头，最让市场惊讶的是一天废除马新高铁，隔天又宣布取消MRT3，前后两天，把高达1500亿令吉的大工程走入历史。个人看来，新旧政府轮替，新政府放弃旧政府的重点发展本来就很正常，理由可以举出一萝萝，也没意思延续旧朝的脚步为对方加分；至于是否真的为民谋取到福利，那可能要几十年后才能论断。而国阵成了反对党，所发出的声音何其微弱，毫无气势，让人怀疑这曾经执政60年的大党风范何在？

马新高铁虽然已经敲案，不过还没动工，大马单方面取消计划，必须面对赔偿的后果，同时，未来若有任何与国际/国家有关的协定，也必须更加努力才能得到另一方的认可。但是，新政府在不想增加政府未来开销的大前提之下，既然决心废除，当然已经做了最坏的打算。接下来，废除MRT3的决策反而简单很多，因为那是国内的交涉。总归一句，国债当前，政府要节流呀节流。

话虽如此，老话一句：“开源节流”，政府取消大工程的动作，属于“节流”，不过这是节未来的“流”；另一方面，政府为了实现当选所做出的承诺，却也和节流相互抵消。这里面，废除消费税制造了数百亿的缺口，还有在油价上升之际固定油价，继续发放援助金等，此外还多了直播世界杯和有条件暂时停止供还PTPTN贷款等等，还有即将实行的分阶段废除大道收费，这些都和所谓的节流上有所抵触。

关于这些，新政府老神在在，说有办法克服。到底如何克服，如何开源，政府并没有详细提及，我们可能要等到百日执政之后，或者是财政预算案宣读之时才可以一探端倪；到目前为止，最耐人寻味的开源措施大概只有设立大马希望基金，接受公众捐款救国这个项目。百日之后，国阵是否已经从震惊状况苏醒过来，认真批判希望联盟的百日治国，关乎着这一个最大政党的重新崛起或就此陨落，我们且边看边走，边走边看。