阙上心头-412-下半场改革无力

 阙上心头-412-下半场改革无力

团结政府的执政日期过半，只见改革力度减弱，议员们已经习惯了了官字两个口的生活，既要对顶头上司唯唯诺诺，又要对人民显示施政恩泽，从上任的要做出一番新气象，到现在诸事甩锅，议员们真像是沐猴而冠，不知羞耻为何物。

就拿我们尊敬的交通部长陆兆福来说，这名行动党的领头人刚刚上任部长时，确实有作出一番新气象，其中汽车无须贴上路税纸，推荐MYJPJ应用程式，让人民得以更新路税或驾驶执照，同时改良考驾驶执照的程序，让人民觉得交通部将追上科技时代，未来充满先进的美景。当他便服巡察轻快铁，更是让人民感到和蔼可亲。犹记得魏家祥为交通部长时，因轻快铁停驶被骂翻了天；当轻快铁同样在陆兆福任期停驶时，大家却宽容以待，有如云泥之别。

但是，近期连这名被诩以最佳部长的行动党党魁，也面临诸事不顺的运程，这样下去，恐怕人民也无法对他多多包涵，更不要讲其他团结政府的领袖或部长了。先不说他对魏家祥开炮，谓后者莫以“A-不是A”来政治化课题，普遍上已经引起华社的不满。此时他的部门连连发生死亡车祸，更是让他自顾不暇，威风顿失。

马来西亚的交通事故，近来有越趋严重的迹象，尤其是重型交通工具如货车罗里，以及巴生，更是一单又一单接着发生。新近发生的学生巴生翻覆，导致15名学生死亡的案件，再次突显了执法的失败。虽然司机投诉刹车器失灵肇祸，但是警方深入调查，发现司机身负18张罚单，其中多为超速，不免让人怀疑他供词的真假。

问题在于，这等素质的司机，为什么还可以从容上路，带学生驶向死亡之旅？交通部的监管和执法制度哪里去了？为什么巴生公司还是锲而不舍的犯险？是不是上有政策，下有对策？我们在交通部的行政偏差方面，看到了一个新的政府正被旧的陋习侵蚀，走向腐败。当然，人民这还不认为陆交通部长是办事不力，车下亡魂一个接一个，而需要负荆请罪，辞职下台吗？之前夸下豪言，要杜绝考车贿赂、贩卖假执照，可是司机肇祸连连，是不是打压不力，反而导致此类活动更猖狂了呢？

当任期进入了下半场，团结政府应该更加小心施政，务必要人民在任期届满之时最少打上一个及格的分数，已进入第二届任期。可是，人民只看到团结政府的改革承诺频频跳票，例如国家债务不减反增、津贴一步步减少，还有连不分种族全A录取预科班也被下属“抽水”、赵明福事件不了了之，重型车辆严厉执法只听楼梯响，这些本来应该加分的事项，不约而同的都成了减分题。这样的话，多两年下来，人民的满意度不晓得还能像从前吗？单凭一个抗拒回教国如果能够横扫千军，获得99%华裔的支持，那么，希盟似乎也不必以改革为宣言，却因为改革无力而被人民炮轰。

阙上心头-411-预科班-永远的制度偏差

 阙上心头-411-预科班-永远的制度偏差

我的朋友最近相当后悔投希盟成为执政党。他说，原本对希盟能够給大马带来“像样”的改革充满希望，不料希望越大，失望越大，执政三年后，已经没人提改革了。反而，前朝的当官规矩，团结政府萧规曹随，甚至青出于蓝。

每年这个时候，预科班的诡故事有如借尸还魂，又再飘出来扰民安宁。2023年，首相拿督斯里安华说过：如果取消大学固打制，希盟会输掉所有选举。但是，2019年，安华在槟城的“大马经济的未来走向”讲座中，表示他相信列入希盟竞选宣言的“废除教育固打制”，未来会实现。如今已2025年了，他的那个看法仍然不变？2019年的？还是2025年的？

同样也是他，亲口承诺所有10A生必然获得预科班一席之地，让华裔的心里乐开了花。我们相信，在首相的眼里，A-也是A的一种，而A-，并不等于B。对于不懂得英文子母的炎黄子孙，换作华语来说，“甲下”和“乙等”，是等级别吗？但是，在某些人眼中，一个“-”，似乎否决了“A”的水平。“A-”不等于A，就有如黑马不等于马那么离奇。

也只有这个需要我国首相事必躬亲，样样政策必须由他出面交待的国度，小官们会做出这种决定，再等他有做出什么澄清，才作出反应。首相学富五车，擅于奇难杂字，团结政府的“昌明”（MADANI）便是出自他的圣口，却不知他这回对“A-”有什么看法？那些不懂得A-和A的关系的官员，得好好和他学习，别让发明英文字母的外国人笑了去。

笔者认为，问题不是出现在A后面多了一个“-”，而是我们的下一代越来越聪明。每一年获得10A的学生越来越多，2025年有14179人考获全A，比2024年的11713人多出2466人，或21%。这么多聪明人，这么少预科班学额，怎么够分？所以才会出现教育部自作聪明的安排。不过，这种标新立异的方法，最好还是向首相求证一下，避免引起民怨，自讨没趣。

按照比例来说，如果华裔考生为30%的话，全A生为4253人，如果全部录取的话，岂不是要录取42530巫裔生？这就是教育局的窘态，如果没有这么多巫裔申请（和录取），那么，怎样向马来族群解释？这个一诞生就已经畸形的预科班，注定不能让华裔公平的进入就读。我们唯有希望安华能够履行他在2019年说过的话，同时不怕输掉所以议席，才有机会拨乱反正，让全国学生公平的享有公民利益。

 

阙上心头-410-特朗普和哈佛扛上了

 阙上心头-410-特朗普和哈佛扛上了

成功进入外国名校，是本地学生的梦想。这些名校屈指可数，例如：英国剑桥和牛津大学，中国清大和北大，以及美国哈佛大学和麻省理工等，都是学生梦寐以求的大学。可是，曾经一度是为国争光或者光宗耀祖的理想，在政治的干预之下，可能转变为一生难忘的梦魇。而事情正以难以预料以及未来吉凶未卜的情形演变，确实是在高贵的学府留下不能磨灭的历史。

和其他世界各地一样，当马来西亚学生在这几年受到哈佛大学的录取通知书时，父母家人，包括他自己，皆欣喜若狂，“这是大马人最想进入的顶尖大学之一”。但是，在特朗普以哈佛不遵守美国法律的理由，禁止国际学生继续就读，导致许多学生可能必须立刻停止学业，甚至被驱逐出境时，这些学生陷入了惊慌失措的状况，非常难以接受一个一夕变天的消息。

美国政府的这项措施影响到哈佛来自140多个国家，大约6800名学生。一旦落实，这些学生若要继续留在美国，必须转学至其他美国大学，以保留其学生签证。一些计划在假期回去国家探亲或度假的学生，甚至取消了假期不敢回国，深怕回国了以后，将被拒绝返来继续学业。

不但如此，也让其国内大约100万名国际学生感到惊慌。他们不晓得美国会不会将这个禁令升级到其他大学。无论如何，这次的风波由特朗普一手掀起，在不用质疑的事。这也引发一系列的法律探索，到底美国总统是否有绝对权力来为所欲为，甚至是危及杏林追求学问的自由。当然，哈佛当局入禀法庭挑战是项禁令，并已获得法官颁布临时限制令，暂缓执行美国剥夺外国留学生就读的机会。下一个听证会将于美国时间5月29日在波士顿举行。

不过，这也迎来种种迷思。美国人民怀疑，杏坛追求的学术独立和自由，是否已经遭到政治的影响，而如何才能够脱离政治因要求站在同一立场不遂，愤而加诸的政治迫害？美国国土安全部长克莉丝蒂·诺姆（Kristi Noem）表示，禁令措施源于哈佛涉嫌“煽动暴力”及“反犹主义”，同时认为，法官无权阻止特朗普政府合法行使其对移民与国家安全政策的执行。

当政府以危害到国家安全来执行禁令，这似乎将政府的权力推崇到无所不能的状况，未事实是否如此。除此之外，特朗普正尽其所能来束缚哈佛大学，最新的是要求各联邦机构取消剩余与哈佛的所有联邦合同，总价值约为1亿美元。

也许我们看到的是特朗普对哈佛不合作的报复行为。但是想深一层，政府，或者美国总统，是否有关闭美国境内任何一间学校的权力？一个国家的政府是否被赋予权力，在合法且合理的情况之下，可以关闭任何一家大学？如果怀疑关闭的动机，那么，应该追究的是，谁选出了这个政府？这个政府在执行任务时，是否秉其正直且公正的立场？如果不是的话，那么，人民如何收回这项权力？

特朗普如果继续倒行逆施，对于国外，或许人民可以不闻不问；对于国内，如果强行执行动摇人民根基的政策，恐怕倒台的日子也将会提早了。