阙上心头-409-东盟峰会不应影响人民作息

 阙上心头-409-东盟峰会不应影响人民作息

东盟峰会的跫音越来越近，在巴生谷一带居住或工作的人民，不用媒体大事宣传，自本周一开始，从塞车的情况，就可以感受到这个盛事所产生的影响。巴生谷以外的居民可能很奇怪，峰会在26-27日举行，怎么我会那样说呢？难道，雪隆一带为了迎接峰会的来临，在市内张灯结彩，让周围有一股不同的气氛吗？

无需这番铺排，只要观察雪隆的周一塞车情况，当可知道峰会带来的即时影响。警方为东盟峰会的路线安排进行演习，已经提早在本周开始多地区进行分阶段封路，造成雪隆一带的交通堵塞恶化。塞车情况在周一下午的一场豪雨过后更加严重，尤其是某些淹水的路段，更是行程缓慢，司机怨声载道。平时的车程，往往会加多30分钟至1小时，才能到达目的地。塞在车龙的乘客，这个时候最讨厌听到的，大概是由远而近传来，呼叫我们让路的警笛声，心想人人平等，如果是救护车基于救人心切，要我们让路，那还罢了；为什么我们要让路给一些由警车开路，不知道是什么来历的大人物？不让的话，我们将会遭到什么惩罚？

总而言之，从5月20日开始，人民在路上已经开始感到东盟峰会的压力，再加上另一个海湾合作委员会也是即将同期举行，塞车情况预料会一天比一天严重，直到峰会结束为止。犹记得上一阵子，中国国家主席造访我国的时候，大家也担心出现这种情况，不过由于当时这涉及一位国家领袖，情况还好。这一回却是东盟各国专员莅临，造成的影响必然更加严重。

东盟峰会在我国举行，属于无上荣耀，全国上下难道不应该感到荣幸，大家齐心协力展现爱国精神，给予一切的协助和合作，让峰会成功举行吗？话的确说得没错，爱国精神人人皆应有之。只是理想如此，现实是塞在车龙里，计算着时间的流失，还有如何为迟到编排理由时，大家想到的可能是为什么我要受这个折磨？这个“折磨”可能要熬上5-7天，非常痛苦。

其实在准备峰会的过程中，政府有没有考虑到人民塞车的感受呢？早前因为吉隆坡塞车，内阁部长不是建议收取入城费吗？针对城市塞车的情况，他们以为塞车可以用收费的方式解决吗？如果金钱可以解决问题的话，早在20年前，我们就没有塞车的情况了。这是政府在推行国产车计划所造成的连锁反应。巴生谷一带的公共交通无法适时的解决人民的行程问题，而过度倚重私人车，才会让车辆越来越多，塞车的情况越来越严重。

与此同时，道路排水系统的不完善，导致一些低洼路段逢雨必淹水，也加剧了堵车的问题。尤其在当警方进行封路的时候，人民的行程受到了冲击，问题更行严重。峰会举行固然是国家荣耀，但前提是，应该在人民的日常作息没受到干扰的情况之下，才叫成功进行。